Ах, эта прекрасная Куба, Столько разрушений и одновременно кинематографичности нет ни в одной другой стране. Например, столица Кубы — Гаванна, здесь существуют только раритетные автомобили, это просто кладезь для коллекционеров, но есть много НО.
Каждый кубинец мог бы просто и легко заработать очень много денег, продав свою старую раритетную машину в любом состоянии. Большинству автомобилей на Кубе — 70-50 лет, однако, экспорт автомобилей запрещён местными властями и великой кубинской революцией. При том при всём — только власти, иностранцы и привилегированные кубинцы могут ездить на новых автомобилях.
Почему?!
Потому что местные власти решили, что новый автомобиль ты не имеешь права купить, а только заслужить. Ты подаёшь прошение или заявление в местные власти и тебя рассматривают под лупой, что ты сделал для Кубы и её народа, заслуживаешь ли ты новое авто. Как правило, его заслуживают власти и приближённые к власти, а у иностранцев это право никогда не отбирали.
В основном Куба просто поглощена в нищету, многие и не могут позволить себе нормальный дом и чистую воду, а уж о новом авто они и не мечтают. поэтому этот вопрос не встаёт так остро. Другое дело, что владельцы старых раритетных, а то и коллекционных автомобилей не могут их продать на экспорт, они просто не имеют право.
Но Великая Кубинская революция состоялась не смотря ни на что, и продолжается видимо до сих пор. Вот такой социализм, а все основатели Революции на Кубе уже давно живут в Майами. Вообще, Куба — страна безумно цветных и безумно старых автомобилей.
